Полутвердотельная батарея для БПЛА 400 Втч/кг

Купите полутвердотельную батарею для БПЛА емкостью 400 Втч/кг у YIHANG, китайского поставщика батарей для БПЛА, специализирующегося на индивидуальных решениях по электропитанию для промышленных самолетов. Эта полутвердотельная батарея, разработанная на основе конфигурации 12S1P 82 Ач, сочетает в себе элементы с высокой удельной энергией, согласованную сборку элементов и настраиваемые функции BMS для удовлетворения различных требований к напряжению, току и установке БПЛА. Размеры батареи, разъемы, протоколы связи и электрические параметры доступны по индивидуальному заказу в соответствии со спецификациями платформы.

Технические характеристики продукта

Элемент	Спецификация
Тип продукта	Полутвердая батарея для БПЛА 400 Втч/кг 12S 1P 82Ah
Формат ячейки	LiPo аккумуляторный элемент
Общая конфигурация	12С (поддержка 6С-28С)
Диапазон мощности	82000 мАч (настраиваемый)
Непрерывная скорость разряда	10С – 25С
Цикл жизни	1000 циклов (до 80% начальной емкости, испытания при 25°C±2°C, зарядка 1C/разрядка 2C, 100% DOD)
Рабочая температура	от -20°С до +55°С
Сертификаты	UN38.3, MSDS, полная экспортная документация.
Таможенная служба	Напряжение, емкость, размер, разъемы
Панель БМС	Поддержка БМС
Размер	Индивидуально по запросу клиента
Условия оплаты	Т/Т, Л/К
Производитель	ИХАН

Ключевые особенности

1. Высокая плотность энергии на клеточном уровне

Кремниево-углеродные полутвердые карманные элементы обеспечивают плотность энергии на уровне элемента 400 Втч/кг, что позволяет использовать конструкции БПЛА, требующие высокой удельной энергии и уменьшенного веса батареи.

2. Соответствующая конфигурация ячеек 12S1P

Конфигурация 12S1P соединяет двенадцать ячеек последовательно в одну параллельную группу. Перед сборкой элементы подбираются для обеспечения стабильных электрических характеристик внутри аккумуляторной батареи.

3. Индивидуальная интеллектуальная BMS

Интеллектуальная BMS поддерживает калибровку SOC на основе выбранных характеристик полутвердых элементов, мониторинг напряжения отдельных элементов, измерение температуры и настраиваемые параметры защиты. Опции связи DroneCAN, UAVCAN и SMBus доступны в соответствии с системными требованиями.

4. Отслеживание производства

Каждый готовый аккумуляторный блок получает уникальный серийный номер, связанный с его производственной информацией и протоколами заводских испытаний. Испытания заряда-разряда, проверки нагрузки и визуальный осмотр являются частью производственного процесса.

5. Гибкая конфигурация для интеграции БПЛА.

YIHANG поддерживает настройку напряжения, емкости, размеров, разъемов и настроек BMS аккумулятора для соответствия различным конструкциям и электрическим системам промышленных БПЛА.

Конфигурация и электрические характеристики 12S1P 82 Ач

Конфигурация 12S1P соединяет 12 ячеек последовательно одной параллельной цепочкой, обеспечивая емкость 82 Ач.

● Конфигурация ячейки: 12S1P.

● Номинальное напряжение: 44,4 В с элементами 3,7 В или 45,6 В с элементами 3,8 В.

● Номинальная емкость: 82 Ач.

● Сопоставление ячеек: ячейки сопоставляются в пределах одной производственной партии.

● Персонализация: доступны конфигурации 6S–28S.

Напряжение аккумулятора и установочные размеры могут быть подтверждены в соответствии с требованиями платформы БПЛА.

Фабрика YIHANG Производство и контроль качества

YIHANG производит аккумуляторные батареи для БПЛА в Китае, производственный процесс включает:

1. Сопоставление ячеек и входной контроль

2. Сборка аккумуляторной батареи

3. Зарядно-разрядное тестирование

4. Загрузка и визуальный осмотр

5. Отслеживание серийных номеров и управление производственными записями

Доступная документация включает сводки испытаний UN38.3, паспорта безопасности материалов и другие применимые экспортные документы.

Понимание плотности энергии на уровне клеток 400 Втч/кг

Значение 400 Втч/кг относится к плотности энергии элемента аккумулятора, а не всего аккумуляторного блока.

Готовый комплект также включает в себя BMS, корпус, шины и разъемы, поэтому его фактическая плотность энергии будет ниже.

Для оценки проекта YIHANG может предоставить вес упаковки и соответствующие условия измерения для выбранной конфигурации.

Индивидуальная интеллектуальная BMS для полутвердотельной батареи БПЛА

Интеллектуальная BMS настроена на полутвердотельные элементы и требования к питанию БПЛА.

Ключевые функции включают в себя:

● Калибровка SOC на основе кривой напряжения элемента.

● Мониторинг напряжения отдельных ячеек.

● Активная балансировка ячеек.

● Мониторинг и защита температуры

● Настраиваемые ограничения тока и защита от заряда.

● Варианты связи DroneCAN, UAVCAN или SMBus.

Функции BMS и интерфейсы связи можно настроить в соответствии с требованиями полетного контроллера и системы БПЛА.

Smart BMS Panel – дополнительные функции мониторинга и защиты

Дополнительная интеллектуальная панель BMS обеспечивает индикацию состояния батареи, оповещения о зарядке и доступ к данным для управления батареями БПЛА.

Панель BMS ОПЦИЯ
Число	Функция БМС	Описание
1	Интеллектуальная индикация SOC	Четыре ярких светодиода автоматически определяют состояние заряда/разряда для отображения SOC в реальном времени. При выключении питания коротко нажмите кнопку; Светодиоды показывают SOC в течение ~2 с, затем гаснут.
2	Напоминание о сроке службы батареи	При заданном количестве циклов все светодиоды SOC загораются красным, предупреждая об окончании срока службы; используйте осторожно
3	Умная сигнализация зарядки	Отслеживает состояние зарядки в режиме реального времени; запускает сигнализацию о перенапряжении, перегрузке по току и перегреве.
4	Умное хранилище	Активируется автоматически для длительного хранения в режиме ожидания при высоком уровне SOC; разряжается до напряжения хранения для безопасной консервации.
5	Автоматический сон	Автоматическое отключение питания в режиме ожидания при простое: 3-минутная задержка при высоком уровне заряда, 1-минутная задержка при низком уровне заряда для экономии энергии.
6	Обновление прошивки	Поддерживает обновление прошивки через USB-порт, подключенный к ПК.
7	Передача данных	Поддерживает интерфейсы USB-Serial, WIFI и CAN. Получение данных о батарее в реальном времени (напряжение, ток, количество циклов) через USB-Serial/WIFI; CAN-интерфейсы с полетным контроллером для обмена данными.
8	Регистрация заряда батареи	Хранит журналы работы батареи в течение всего срока службы, включая напряжение элемента, ток, температуру, количество циклов и события сбоев; возможность просмотра через ПК или мобильное устройство.
9	Умная балансировка	Встроенная автобалансировка; Ручной триггер доступен для большого зазора напряжения ячейки, удерживает разницу напряжения ячейки в пределах 20 мВ.

Факторы, влияющие на долговечность полета БПЛА

Емкость аккумулятора и плотность энергии являются важными факторами долговечности БПЛА, но фактическое время полета зависит от полной конфигурации самолета и условий эксплуатации.

Полезная нагрузка и общий вес самолета

Полезная нагрузка и полная масса напрямую влияют на требования к двигательной мощности. Емкость аккумулятора необходимо оценивать вместе с весом планера, двигателей, пропеллеров, бортовой электроники и оборудования миссии.

Профиль полета и текущий спрос

Различные миссии БПЛА создают разные схемы выброса. Полеты для съемки и картографирования могут включать в себя устойчивые крейсерские нагрузки, в то время как сельскохозяйственные опрыскивания, грузовые перевозки и операции по подъему тяжелых грузов могут требовать более высокого тока во время взлета, набора высоты и работы с полезной нагрузкой.

Рабочая температура

Температура влияет на доступную емкость и внутреннее сопротивление. При более низких рабочих температурах характеристики разряда батареи могут измениться, что делает данные о производительности, зависящие от температуры, важными при оценке энергосистемы БПЛА.

Полезная емкость и управление сбросом

Полезную глубину разряда следует учитывать при определении эксплуатационных запасов и обеспечении достаточной энергии для обратного полета. Выбор батареи должен учитывать весь профиль миссии, а не только номинальную емкость.

Полутвердотельная батарея для БПЛА емкостью 400 Втч/кг предназначена для платформ, где важна высокая плотность энергии на уровне ячеек и индивидуальная интеграция батареи. Компания YIHANG предоставляет кривые разряда с указанными условиями испытаний для обоснования инженерной оценки вместо того, чтобы приводить универсальные показатели времени полета.

Применение аккумуляторов для промышленных БПЛА

Высокая плотность энергии на уровне ячеек и настраиваемая архитектура батареи делают эту батарею подходящей для технической оценки в различных приложениях промышленных БПЛА.

● Дроны для промышленной инспекции:

Конфигурации аккумуляторов для проверки инфраструктуры, мониторинга линий электропередачи и обследования промышленных объектов.

● Геодезические и картографические БПЛА:

Мощные решения для аэрофотосъемки, сбора географических данных и расширенных геодезических задач.

● Сельскохозяйственные БПЛА:

Индивидуальные конфигурации аккумуляторов для сельскохозяйственного опрыскивания, мониторинга посевов и сопутствующих авиационных операций.

● Дроны для доставки грузов:

Интеграция аккумуляторов для промышленных транспортных платформ с особыми требованиями к напряжению, мощности и установке.

● Платформы БПЛА длительного срока службы:

Аккумуляторные батареи с высокой удельной энергией для самолетов, где масса аккумулятора и доступная энергия являются важными факторами при проектировании.

Часто задаваемые вопросы

400 Втч/кг — на уровне клетки или на уровне упаковки?

На клеточном уровне. Измеренная масса упаковки и результирующая плотность на уровне упаковки указаны в технических характеристиках каждой сборки. Спросите об этом, если вы сравниваете две цитаты.

Зачем полутвердой батарее нужна специальная BMS?

Плато напряжения и прием заряда отличаются от жидкого LiPo, поэтому общий алгоритм допускает дрейф оценки SOC и может завершить зарядку слишком рано или слишком поздно. Мы калибруем по измеренной кривой ячейки.

Как он ведет себя в холодную погоду?

Доступная емкость и внутреннее сопротивление приближаются к нижней границе рабочего окна. Мы предоставляем кривые разряда при указанных температурах, поэтому поведение при охлаждении можно проверить на реальном корпусе самолета.

Отправьте нам напряжение вашей шины, профиль тока и размеры аккумуляторного отсека, и мы предоставим вам чертеж, техническое описание и ценовое предложение.

Сколько циклов зарядки выдерживает?

Мы не печатаем на странице ни одного показателя цикла, поскольку он изменяется в зависимости от глубины разряда, скорости C и температуры. В отчете об испытаниях поставленной сборки указаны условия испытаний и результаты измерений, и мы вышлем его по запросу. Спросите об этом, если вы сравниваете двух поставщиков — номер цикла без его DoD и температуры несопоставимы.