Аккумулятор для дрона 46000 мАч 14S для БПЛА

Эта аккумуляторная батарея для дронов емкостью 46000 мАч 14S для БПЛА, предлагаемая Yihang, изготовлена ​​на нашей собственной линии в Китае людьми, которые ответят на ваши технические вопросы. Он вмещает 46 Ач при номинальном напряжении 51,8 В, что соответствует 2382,8 Втч запасенной энергии. Плотность энергии на уровне упаковки составляет 320 Втч/кг. Серия 14S имеет непрерывную нагрузку 3C и пиковую температуру 10C; Точные цифры для модели 46 Ач указаны в техническом описании, и мы вышлем его до того, как вы начнете проектировать с учетом предположений.

Мы создали этот набор для работающих дронов: сельскохозяйственных опрыскивателей, платформ для аэрофотосъемки и грузовых БПЛА, которые выполняют длительные миссии и заменяют аккумуляторы в полевых условиях. Если ваш самолет работает на 14S и потребляет серьезный ток в течение часа или более, эта страница вам подойдет. Если это небольшая платформа с легким грузом, упаковка меньшего размера будет стоить дешевле и летать дольше за доллар. Мы не будем с этим спорить.

Покупка напрямую с завода также означает, что вы получаете именно ту спецификацию, которую вы одобряете. Никакого переименования, никакой торговой версии с замененными ячейками. Пакет, который попадает на вашу скамейку, — это тот, который мы протестировали и задокументировали.

Технические характеристики

ТАБЛИЦА СПЕЦИФИКАЦИИ АККУМУЛЯТОРА YIHANG 14S

Аккумулятор для БПЛА 14S, 46000 мАч, 51,8 В – аккумулятор емкостью 46 Ач для тяжелых промышленных дронов

Напряжение – это еще не вся история: следите за цифрой полного заряда

Литиевый аккумулятор 14S работает при номинальном напряжении 51,8 В и при полной зарядке 58,8 В. По нашему опыту, большинство ошибок интеграции начинается именно здесь: строители рассчитывают регуляторы скорости и распределительные щиты с учетом напряжения 51,8 В и никогда не проверяют значение 58,8 В. При полной зарядке некоторая электроника самолета выходит из строя защиты от перенапряжения или выходит за пределы номинального окна, и в этом обвиняют батарею, что на самом деле является проблемой системных характеристик. Убедитесь, что каждый компонент между блоком и двигателями принимает оба номера. Это занимает пять минут и спасает приземлившийся дрон.

Емкость, ток и время полета

Емкость показывает, сколько энергии хранит аккумулятор. Он не говорит вам, сможет ли упаковка доставить его без провисания. Число, определяющее потребляемый ток: измеренный непрерывный и пиковый ток вашего самолета. Мы видим, как операторы выбирают батарею только по емкости, затем обнаруживают, что напряжение падает под нагрузкой, и дрон приземляется раньше с теплым рюкзаком.

Для сельскохозяйственных самолетов спрос никогда не бывает устойчивым. Опрыскиватель вылезает с полным баком, насос работает, штанга загружена; на обратном пути тот же планер тянет меньше. Создавайте упаковку с учетом наихудшего случая, а не брошюры. Отправьте нам свои текущие показания, и мы честно скажем вам, является ли 46 Ач правильным размером или вам следует просмотреть нашу серию вверх или вниз.

Что на самом деле означает 320 Втч/кг

Каждый килограмм аккумулятора — мертвый груз, висящий в воздухе. Плотность энергии решает, какая часть этого собственного веса окупается за время полета. При 320 Втч/кг эта упаковка содержит 2382,8 Втч в 8,4 кг; пакет с меньшей плотностью и той же энергией будет весить больше, и ваш самолет будет тратить большую часть своей подъемной силы только на перенос собственной энергии. Это важно при составлении маршрутов, где выносливость – это вся работа.

Рисунок указан на уровне упаковки, то есть включает в себя корпус, кабели и разъемы, а не только элементы. Это число, которое действительно может использовать конструктор дронов. Мы специально публикуем номер уровня упаковки; некоторые поставщики указывают плотность на уровне ячеек, потому что так выглядит лучше. Номер упаковки честный.

Для чего создан этот пакет

В наших разговорах с операторами постоянно возникают три задачи: распыление, картографирование и погрузка.

Дронам-распылителям требуется время зависания и большая полезная нагрузка, что означает высокий средний ток. Картографические платформы летают по длинным и устойчивым маршрутам, поэтому плотность энергии имеет наибольшее значение; каждый сэкономленный грамм — это дальность. Грузовые БПЛА несут переменную нагрузку, поэтому им требуется пространство для разряда и кабели, которые остаются холодными при постоянном токе. В комплект входят все три компонента: толстая проводка, жесткий корпус, гасящий вибрацию, и подъемный ремень, поэтому смена поля занимает секунды, а не борцовский поединок.

Размеры, вес и посадка

Аккумулятор емкостью 46 Ач весит 8,4 кг и имеет размеры 105 × 146 × 255 мм. Корпус жесткий, а не термоусадочный, поэтому элементы остаются на месте при вибрации работающего планера. Ремешок находится сверху; В силовых проводах используется кабель толстого сечения с разъемом, показанным на фотографиях.

Батарейные отсеки различаются у разных производителей, а иногда и у моделей одной линейки. Вот почему OEM и ODM остаются открытыми: тип разъема, длина кабеля и направление выхода кабеля могут быть скорректированы после инженерной проверки. Если вы проектируете новую раму, пришлите установочный чертеж. Мы прямо скажем, подойдет ли аккумулятор на 46 Ач как есть или что-то придется переместить.

Линия YH002: где находится 46 Ач

Этот аккумулятор принадлежит к нашей серии YH002, емкость которой составляет от 18 до 67 Ач при той же плотности 320 Втч/кг. Модель 46 Ач является промежуточным выбором для большинства тяжелых планеров: энергии достаточно для длительных полетов, но при этом достаточно легкой, чтобы сохранить запас полезной нагрузки. Если ваш самолет находится между двумя размерами, сравнение обычно сводится к длине полета и взлетному весу, и об этом стоит поговорить, прежде чем делать заказ.

Каждая упаковка проходит циклическое тестирование перед отправкой

Тестирование здесь – это не выборочная проверка. Каждая готовая упаковка проходит полный цикл испытаний на зарядку-разрядку и 24-часовое старение при высоких температурах. Старение существует для раннего выявления слабых клеток: после нескольких часов жары любая клетка, потерявшая баланс, появляется в нашей мастерской, а не в вашем дроне. Ячейки группируются и соединяются с помощью автоматизированной точечной сварки, что обеспечивает однородность соединений. Пакеты, спаянные вручную, выходят из строя при сильном токе: соединение нагревается, сопротивление возрастает, и блок умирает в середине миссии. По этой же причине проверяем пайки и клеммные соединения на толстостенных выводах. Каждая производственная партия поставляется с отчетом об испытаниях, соответствующим официальным техническим характеристикам.

Основы зарядки и обращения

Используйте зарядное устройство, предназначенное для литиевых аккумуляторов 14S. Максимальное зарядное напряжение 58,8 В; зарядный ток остается на уровне 1С или ниже. Заряжайте при температуре окружающей среды 0–45°C. Для разряда окно составляет –20–0°C при 3°C и 0–45°C при 1°C. Холодная погода снижает мощность; планируйте вокруг этого, а не удивляйтесь этому. Проверяйте кабели и контакты разъемов перед каждым полетом. Если на упаковке наблюдается вздутие, повреждение скорлупы или аномальное нагревание, прекратите ее использование. Мы проверяем указанные выше пределы; Полные параметры зарядки указаны в официальном паспорте.

OEM/ODM: когда стандартный пакет не подходит

Кастомизация — это нормальная часть нашей работы, а не исключение. Напряжение, мощность, размеры, разъемы и кабельное решение могут меняться, но каждое изменение сначала проходит инженерную оценку. Замена разъема может привести к смещению места концентрации тепла; изменение размеров может повлиять на охлаждение ячейки. Мы рассматриваем, мы не просто принимаем.

Для индивидуального проекта отправьте нам: целевое напряжение, требуемую мощность, модель самолета, пределы непрерывного и пикового тока, чертеж места для установки, характеристики разъема и предполагаемый объем заказа. При этом мы формируем рекомендации по фактическому профилю нагрузки и указываем правильную настройку кабеля и разъема. Вы разговариваете с инженерами напрямую, а не с уровнем, который передает вопросы.

Почему стоит работать с YIHANG

• Проверка конфигурации на основе приложения: требования проверяются на соответствие вашему воздушному судну и условиям эксплуатации, а не прайс-листу.

• Настоящие OEM и ODM: напряжение, емкость, размеры, разъемы и прокладка кабелей указаны в таблице.

• Спецификации фиксируются на этапе образца: электрические и механические параметры документируются и утверждаются перед массовым производством, поэтому партия соответствует образцу.

• Прямой инженерный контакт: отправка чертежей, деталей интерфейса и условий эксплуатации; получить ответы от людей, которые создают пакет.

Что отправить нам для расчета

Хорошая цитата начинается с хорошего краткого изложения. Отправьте модель вашего БПЛА, чертеж аккумуляторного отсека, показания тока, целевое напряжение и емкость, объем заказа и страну назначения. Литиевые батареи для авиаперевозок обычно требуют документации UN38.3 и MSDS; Сообщите нам маршрут доставки, и наш отдел продаж подтвердит, что мы можем предоставить с вашим заказом. Минимальный заказ и время выполнения заказа зависят от количества и объема настройки, поэтому мы указываем цену после того, как увидим техническое задание, а не раньше.

Вопросы, которые мы получаем чаще всего

Почему нельзя указать время полета из номера емкости?

Потому что время полета зависит от среднего потребления тока, а это зависит от веса самолета, полезной нагрузки, винтов и профиля миссии. Дайте нам их, и мы оценим это правильно.

Какую скорость C-rate на самом деле поддерживает модель 46 Ач?

Серия 14S рассчитана на непрерывную температуру 3C и пиковую температуру 10C. Точная цифра для модели 46 Ач подтверждена в паспорте; спросите, и мы вышлем его с полной спецификацией.

Утверждаете ли вы образцы перед массовым производством?

Да. Электрические и механические параметры документируются и утверждаются на стадии образца, а затем запускаются в производство. Характеристики не изменяются незаметно между образцом и партией.

Сколько времени занимает изготовление индивидуальной упаковки?

Это зависит от количества и масштаба изменений. Ценовое предложение с датами будет получено после того, как мы рассмотрим ваше задание.

Включен ли протокол испытаний в заказ?

Каждая производственная партия поставляется с отчетом об испытаниях, соответствующим официальным техническим характеристикам. Да.

Часто задаваемые вопросы

Вопрос: При каком номинальном напряжении работает аккумулятор БПЛА емкостью 46000 мАч?

 A: Эта батарея для БПЛА емкостью 46000 мАч имеет номинальное напряжение 51,8 В (конфигурация 14S), а максимальное напряжение полной зарядки достигает 58,8 В. Перед установкой убедитесь, что ваш ESC дрона и плата питания поддерживают пиковое напряжение 58,8 В.

Вопрос: Какова общая энергия и плотность энергии этой полутвердотельной батареи для дрона напряжением 51,8 В? 

О: Эта высокоэнергетическая батарея для дрона напряжением 51,8 В обеспечивает номинальную мощность 2382,8 Втч при плотности энергии на уровне упаковки 320 Втч/кг. Высокая плотность энергии помогает дронам достигать более длительного времени полета без чрезмерного увеличения веса.

Вопрос: Предоставляет ли YIHANG сертификаты UN38.3 и MSDS для этой батареи для дронов 14S, 46 Ач для экспортной отправки? 

А: Да. Мы можем предоставить UN38.3, MSDS и сопутствующую транспортную документацию для этой батареи для дрона 14S, 46 Ач. Сертификаты будут предоставляться по запросу для официальных заказов для поддержки глобальной трансграничной логистики.

Вопрос: Можете ли вы изготовить индивидуальный аккумулятор OEM ODM для БПЛА в соответствии с моими требованиями к установке дрона? 

О: Да, мы поддерживаем настройку аккумуляторной батареи для БПЛА OEM ODM. Мы можем регулировать напряжение, мощность, размеры, типы разъемов и прокладку кабеля. Все индивидуальные решения требуют инженерной оценки в соответствии с чертежами вашего БПЛА и текущими требованиями.

Вопрос: Сколько времени полета я могу получить, используя аккумулятор емкостью 46000 мАч на своем сельскохозяйственном дроне?

 О: Время полета этой батареи БПЛА не может зависеть только от данных о емкости. На него влияют вес дрона, жидкая полезная нагрузка, настройка пропеллера и фактический профиль миссии. Поделитесь характеристиками вашего БПЛА, и наши инженеры дадут вам практическую оценку времени полета.